提出加权分位数自回归AR(p)模型对路基边坡变形预测的新方法，给出其原理和具体算法。以重庆奉云高速公路某滑坡段为例验证了该方法的有效性，并与其他模型作对比分析。结果表明：新方法的预测效果优于最小二乘参数估计的AR(p)模型、非加权分位数估值的AR(p)模型、ARIMA及EMD-ARIMA模型。
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