中间轴承主要用于承受轴系径向载荷，是船舶推进轴系的重要组成部分，其结构强度及抗冲击性能对轴系运转及船舶生命力具有重要影响。对船舶中间轴承的主要零部件进行结构优化设计，基于时域分析法对中间轴承进行抗冲击性能仿真分析。通过平台冲击试验，验证了结构优化后的中间轴承能够承受水下爆炸冲击，对船舶中间轴承的结构设计和计算具有一定的指导意义。
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