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摘要
基于Hyperworks软件对某电池包精细化建模,然后进行多工况和约束模态仿真。仿真结果表明,该电池包在颠簸路面刹车和加速工况下均能满足条件,但在约束模态分析中前两阶模态较低,其中上盖板与路面激振频率接近,产生共振对电池造成破坏。运用Optistruct中的厚度优化方法对上盖进行优化,优化后再次建模仿真。优化后一阶约束模态达到28.4 Hz,有效避开了来自路面的共振频率,研究结果可为电池包结构设计提供依据。
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单位福建工程学院
