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摘要
为了确定经济合理的爆破参数从而取得良好的沟槽开挖成型效果,依托深圳地铁12号线赤湾停车场开挖工程,开展了3类爆破方案共9次爆破试验。试验结果显示,预裂孔间距对沟槽两侧轮廓面成型效果起控制作用,预裂孔间距适当减小或设置导向孔,沟槽两侧轮廓面半孔率提高20%以上;预裂孔底部加强段药量大于1.2 kg和主爆孔超深适当增加至0.7 m以上均能有效改善底板超欠挖效果。在对比分析各次爆破试验效果的基础上,综合考虑施工成本和效率,优选了2种经济合理的爆破方案。沟槽开挖成型爆破参数优化的研究可为类似工程提供参考。
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单位水资源与水电工程科学国家重点实验室; 武汉大学; 中国水利水电第八工程局有限公司
