以煤矿绞车结构分析为基础,根据低速轴的实际结构尺寸,采用PRO-E软件和ABQUS软件,建立了其三维模型及仿真模型,从应力、应变方面对低速轴结构特性仿真进行分析。结果表明:低速轴在实际使用中,其应力集中及变形量相对较大处更容易出现严重磨损、结构变形及断裂等故障。由此掌握了低速轴的应力、应变分布规律,同时对低速轴的结构优化提出了改进建议,对进一步提高低速轴的结构性能具有指导意义。
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