摘要

根据列车转向架的结构,重点阐述了虚拟轨道列车自动循迹行驶的控制策略。基于传感器的排布和虚拟轨道,建立了转向架中心与虚拟轨道的相对位置模型,针对列车不同的运行状态设计不同的控制策略,基于PID控制方法实现了列车的循迹控制。

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