黄土无衬砌隧道破坏机制振动台试验研究——隧道稳定性分析讲座之二

作者：郑颖人; **; 辛建平; 冯夏庭

来源：地下空间与工程学报, 2012, (01): 19-25+32.

• 隧道工程
• 黄土隧道
• 地震
• 振动台试验
• 破坏机制 tunneling engineering
• loess tunnel
• earthquake
• shaking table model test
• failure mechanism

在参考相关文献以及做了一定数值模拟分析后进行了黄土无衬砌隧道的大型振动台试验的研究。振动台试验的研究结果表明:埋深越深峰值加速度越小,埋深浅的隧道和地下结构要加强抗震措施;隧道洞口部由于刚性变化较大峰值加速度相比沿隧道其它位置要大,在隧道洞口部一定范围内要提高抗震水准;隧道直墙中下部是最易破坏的部位,而隧道仰拱会出现拉裂缝,最终这两处会形成贯通的破坏区,在输入0.8 g的峰值加速度后测得的加速度峰值曲线变缓,在0.8g的峰值加速度处出现拐点,表明此时隧道围岩进入塑性。进行振动台试验的数值模拟分析表明:在输入0.9 g的峰值加速度计算得到的隧道安全系数为1.07,而在输入1.0g的峰值加速度时隧...

• 单位
  中国科学院武汉岩土力学研究所; 中国人民解放军陆军勤务学院; 中国人民解放军军事医学科学院