广州地铁1号线车辆受电弓碳滑板运用现状分析

作者：罗益; 卢勇; 申天亮; 程代钧

来源：城市轨道交通研究, 2016, 19(06): 152-156.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2016.06.032

• 地铁车辆
• 受电弓
• 弓网关系
• 碳滑板

介绍了广州地铁1号线两种受电弓上碳滑板的运用状况及其差异性,进行了接触网的检查和一系列弓网关系试验,并通过对比测试调查A2、A3型车碳滑板出现裂纹的原因;对比了两种受电弓弓头结构和悬挂的差异,分析了弓头差异对A2、A3型车碳滑板频繁出现裂纹的影响,分析结论可为后续的弓网匹配选型做参考。

• 单位
  广州地铁集团有限公司