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摘要
为解决“321”钢桥保障跨径有限的问题,提出利用施加体外预应力的方法提高其跨越能力。选择单排单层加强型“321”钢桥为研究对象,采用理论计算和仿真分析的方法分别得出其在施加体外预应力前后的最大保障跨径。结果表明:在公路-Ⅱ级车道荷载作用下,支撑高度为1 m、张拉应力为1 000 MPa时,通过施加体外预应力,可将单排单层加强型“321”钢桥的最大保障跨径由15 m提升至24 m,这对于提高“321”钢桥现有器材的利用率、增强部队交通保障能力具有重要意义。
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单位中国人民解放军军事交通学院
