通过对太原市轨道交通某线路所经过黄土台塬区的黄土层进行双线法黄土湿陷试验,经过数据统计分析,结果表明该地段黄土层均有不同程度的湿陷性。通过该次研究,对该地区的黄土湿陷变形系数与孔隙比、饱和度及干密度等物理指标的相关性及黄土湿陷层厚度有一定的了解,为以后该地区黄土场地勘察设计阶段的湿陷性评价提供参考数据,具有实用价值。
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