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摘要
为探究大坡度并小半径曲线隧道盾构下穿建筑物引起地面沉降的变化规律，利用Mindlin解建立这一特殊条件下隧道盾构穿越施工引起建筑物地面沉降的解析计算模型。以福州地铁4号线盾构隧道工程为依托，通过现场监测和已有Mindlin解析计算模型的对比分析验证本文所建立沉降预测模型的合理性，考虑盾构附加推力、盾壳不均匀摩擦力和地层损失对地面变形的影响。研究结果表明：本文所建立的地面沉降解析计算模型可有效应用于大坡度并小半径曲线隧道盾构工程，相比已有Mindlin解析计算模型提高了预测精度，由此可根据地面变形的规律提出盾构穿越引起地面沉降的主要控制措施，为类似拟建和在建盾构隧道工程提供理论指导与参考。
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单位中国交通建设股份有限公司
