摘要

针对工程应用中飞机零部件数目庞大导致易损性计算耗时长的问题,提出了3种飞机模型简化方法:产品封装法、等效法和修正法。产品封装法主要用于飞机系统部件的简化,等效法主要用于飞机结构部件的模型简化,修正法则用于飞机全机模型的简化。经过简化后的飞机模型,部件数目在300以内。使用飞机易损性评估方法计算模型简化后的飞机易损性,其计算耗时大约是不简化的0.5%,可满足工程实际应用。