摘要

根据机械二阶系统和电子二阶系统广义共振分析机械振动冲击的等效原理,利用机电等效方法把车辆构架—轨道振动力学模型等效成车辆—轨道振动等效电路模型,再使用TINA仿真软件对此模型进行了曲线轨道波磨情况的仿真分析,通过不同车速情况的仿真结论对比,提出了预防与缓解波磨的最佳车速数学模型。