采用FLAC 3D软件建立盾构穿越南宁地区膨胀性泥岩地层有限元分析模型，研究地层膨胀性能、膨胀地层厚度、注浆层厚度对管片结构受力和缓解周围地层变形的影响规律。结果表明：注浆层可有效缓解隧道周围土体的变形，减小隧道施工时的地表沉降。增大注浆层厚度有利于削弱管片结构外侧荷载，减小地层膨胀作用产生的额外荷载。随着地层膨胀性增强、膨胀地层厚度增大，膨胀地层膨胀作用产生的土体位移增大，管片受到附加荷载增大。施工时可采取适当增加注浆量的方式减小膨胀地层对隧道的影响。
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