盾构法与矿山法是地铁区间主要的施工方法，施工方法是影响地铁造价的主要因素之一。以石家庄地铁4号线为例，建立了石家庄地铁区间盾构法与矿山法的造价公式。通过比选石家庄地铁盾构法与矿山法的经济性，得到了盾构法与矿山法的经济性指标均为线性的结论，同时区间短于562 m时采用矿山法的经济性优于盾构法。该研究方法可为其他城市地铁区间施工方法的选择提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
