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摘要
<正>随着科技水平的提升,人-机-环境系统的硬件、软件及运行环境有了很大程度改善,而系统中人的可靠性问题则日益凸显,众多大型复杂系统的严重事故多由人的失误/错误引发、造成,因而人因可靠性研究已成为国际可靠性工程、安全工程界和工业设计界的研究热点和前沿。大型复杂控制系统中数字界面已越来越多地取代传统人机界面而成为信息显示-控制系统人机交互的主要载体并发挥着关键作用,如核电厂、船舶、高铁、航天器、飞机、大型化工厂、大型电网调度中心等。但人机界面数字化后引发了许多新问题,如人机交互模式与分工、操作人员认知行为规律与模型、人误机理与影响因子、人误模式与数据等都产生重大变化,张力教授等的最新著作《数字化核电厂人因可靠性》正是以数字化核电厂
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