对于受损严重的A320s雷达罩部件，更换壳体是其重要修理方法之一，也是该部件最高层级的修理方法。本文对雷达罩更换壳体工作难度问题进行分析，通过引入数字化技术手段，为维修企业在没有专用定位型架的情况下进行雷达罩更换壳体工作提供了一种全新的、标准的定位方法，同时也提出了用以替代装机测试的校验方法。
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