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摘要
非接触电能传输系统中的无网受流列车将受到耦合机构的电磁能量交换的影响，譬如车身、底盘、轨道等金属结构在高频电磁场中会感应出涡流产生热损耗并带来安全隐患.以设计有非接触式供电系统的100%低地板有轨电车为研究对象，先确定耦合结构使用的线圈形状，并基于该耦合结构搭建了简化的整车仿真模型.利用ANSYS软件对列车模型中的车厢、转向架、钢轨等主要部分进行涡流场、温度场仿真分析，得到了列车各部分的具体发热情况.研究结果表明：非接触电能传输系统所构建的高频电磁场将在车体中感应出涡流导致列车部件发热，但所造成的温升对列车的正常运行并无干扰.
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