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摘要
在厦门R1铁路线机场段进行地连墙的施工建设,超硬岩硬度达到160 MPa时采用大直径潜孔锤和铣槽机相结合的技术,相对传统成槽技术能有效保证地连墙成槽时槽壁垂直度、槽壁的光滑程度,最大程度降低塌孔风险,大大提高了成槽终孔的效率。针对厦门城际铁路R1线机场段地连墙成槽施工技术进行分析研究,详细介绍了大直径潜孔锤和铣槽机配合成槽终孔的施工方法,对地连墙在超硬岩、大起伏岩面地层中成槽技术发展具有极大工程意义。
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单位中铁十四局集团第二工程有限公司
