科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
云南某机场高填方边坡具有原地基及基岩地形起伏大、红黏土软弱层分布广、填筑体厚度大等特点，其最大填方厚度约为70m，最大垂直高差约为46m。本文采用不同的数值法对高填方边坡稳定性进行计算分析，并与传统极限平衡法计算结果进行对比，结果表明：原地基初始地应力和填筑等施工工序对数值法稳定性分析结果影响显著，对于高填方边坡采用数值法分析更能反映边坡实际应力场特征，对于复杂高填方边坡采取数值方法进行稳定性验算是非常必要的。针对本工程的极限平衡法分析中，不同算法之间存在较为一致的相对安全系数大小关系：瑞典条分法<简化Janbu法<简化Bishop法≈Morgenstern-Price法≈Sarma法。极限平衡法（简化Bishop法）所得安全系数结果与应力分析法（SAM）较为接近，相差小于5%；但明显大于强度折减法（SRM），约为前者的1.08～1.22倍，数值法稳定性分析结果相比极限平衡法有一定的安全储备。通过强度折减法中剪应变增量云图得到的滑动面与极限平衡法、应力分析法搜索得到的临界圆弧滑动面位置基本吻合。
-
单位华东建筑设计研究院有限公司
