接触网覆冰是地铁供电系统面临的一种自然灾害现象，严重威胁行车安全。本文提出一种基于四象限运行的双向变流装置融冰技术，主要研究了双向变流装置与整流机组、双向变流装置与双向变流装置两种环流融冰接入方案，以及不同环境温度下的临界融冰电流计算方法和协调控制策略。通过仿真实现了接触网融冰电流可控，验证了两种环流融冰模式与控制策略的可行性。
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