为保障老旧路面改造之后的高效运营,并且在改造过程当中能够满足充分利用原有路面破除材料的前提条件,通过增设沥青混凝土夹层的方法,取得最大程度创新优化,基于各项控制措施,促使该创新思路能得以有序实施并陆续推广。