主要考虑违章行人对信号交叉口左转车辆运行的影响,通过交通量调查,建立了左转车辆车头时距与违章行人数之间的关系模型,提出了新的信号配时方案,并在北京市中关村南大街和魏公村路交叉口对该模型进行验证,分析了其控制效果。