为了更加真实地反应车辆在行驶过程的阻力，得到准确的道路滑行阻力曲线，文章提出一种新的基于Gauss-Newton法非线性拟合计算滑行阻力的方法，并通过道路试验验证该方法的适用性。相对于GB/T27840—2011附录C的方法，该方法重复性好，精度高，更重要的是可以实时反应道路阻力，得到更加精确的车辆阻力系数。
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