电动增压补气消除柴油机瞬态加速冒烟的试验

作者：姚春德; 杨建军; 徐元利; 刘小平; 黄钰; 张志辉

来源：环境科学学报, 2008, (11): 2161-2166.

DOI：10.13671/j.hjkxxb.2008.11.028

• 电动增压器
• 柴油机
• 微粒
• 烟度 electric supercharger
• diesel engine
• engine particles
• smoke emission

将自行开发的、适用车载24V电源的电动增压补气系统在一台490QDI柴油机上进行了实验研究.实验工况包括起始负荷分别为0和40N.m的加载加速的瞬态工况以及1400r.min-1、60N.m,1600r.min-1、90N.m和1800r.min-1、120N.m3种低转速、大扭矩稳态工况,针对以上工况分别进行了有无电动增压补气的实验.试验结果表明,有电动增压补气的柴油机同原机相比,零负荷加载加速时的微粒排放降低达70%以上,瞬间输出功率最大可提高54.5%;在稳态工况时,HC、CO排放都随着电机转速的升高而降低,最大减少量分别达到66.7%和75.0%;波许烟度平均减小50%以上.此外,加速...

• 单位
  天津大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室