采用高速轴承试验台对油气润滑条件下轴承温升和运转摩擦力矩进行测量，分析喷嘴结构及参数对轴承性能的影响。结果表明：相同工况下采用导流式喷嘴结构所需的润滑剂最佳供油量低于孔式喷嘴结构；在给定润滑剂供油量条件下，导流式喷嘴在高速和重载工况下的优势更明显；导流丝越长，轴承的温升和运转摩擦力矩越低，而导流丝直径对轴承润滑性能的影响较弱；通过对液滴壁面分布形态进行观察分析，发现导流式喷嘴的优势在于其良好的润滑剂输送能力。
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