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摘要
目前,钻孔灌注桩在公路工程中广泛使用,工艺日趋完善,钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、环保,对周围环境及邻近建筑物影响小,能穿越各种复杂地层,形成较大的单桩承载力,适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点,在桥梁工程中得到广泛应用。但是水下混凝土的灌注是能否成桩的关键环节,成孔过程中由于测量、地质、工艺等原因使桩位发生偏差,导致桩基偏位,无法与柱子连接。结合工程实例对钻孔灌注桩桩位偏差的原因进行了分析,并提出了相关措施,保证施工质量符合规范要求,有效地控制钻孔灌注桩桩位偏差。
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单位甘肃省交通建设集团有限公司
