针对传统人员疏散效果不佳,拥堵时间长等问题,本文基于0-1规划对高层建筑物疏散路径进行优化。首先通过BIM模型的建立以及Pathfinder人员疏散模型的建立,进行初步模拟。然后经过反复实验选择最佳的出口。最后根据已选的出口与建筑物的实际情况相结合,建立关键线路网络图,并应用0-1规划模型构建数学模型,通过求解得到耗时最短的疏散路径。仿真结果对比显示,优化后人员拥堵的情况减少,疏散效果明显提高。研究结果为建筑物消防平面图的疏散路径设计提供了依据。
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