摘要
采用水溶液法合成了Ba(ReO4)2/MoS2复合粉末,并通过表面活性剂将一定质量的复合粉末稳定的分散在基础油聚α烯烃中,利用球/盘摩擦实验考察含一定质量分数Ba(ReO4)2/MoS2添加剂油品的宽温域摩擦磨损性能,采用XRD、SEM-EDS、DTA/TG等表征分析其物相组成、显微形貌及其减摩机理。球/盘摩擦实验表明,在基础油氧化分解之前,含Ba(ReO4)2/MoS2复合粉末添加剂油品与基础油润滑的减摩效果相当;在350℃~600℃范围,含Ba(ReO4)2/MoS2复合粉末添加剂油品润滑测得的摩擦系数较基础油显著降低,这主要归因于中高温度段复合粉末不同组元成分在不同温度区间的易剪切属性,并在摩擦表面其与镍基合金自生氧化物共同形成了具有减摩作用的表面膜层,有效的避免摩擦副间直接接触。
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