基于航空发动机用卡套式管路连接副的真实物理参数建立其有限元模型，分析了预紧力与介质压力对连接副密封性能的影响。首先将预紧力矩转化为均布载荷施加在卡套端头，得到了预紧力矩下的连接副密封性能规律；其次将介质压力等效为均布载荷施加在预紧状态下的连接副模型上，分析了不同介质压力与循环介质压力对连接副密封性能的影响。结果表明，连接副的密封性能会在循环介质压力的影响下发生一定程度的下降，随后保持平稳，压力峰值越高，达到平稳所需的循环数越少。
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