摘要

为了研究全自动运行线路控制中心(OCC)失效的应急管理,采用差异对比的方法,比较全自动运行线路与常规线路控制中心功能差异及失效影响,提出3种全自动运行线路控制中心失效应急管控对策,并对其人员配置、设备功能、时间损耗、建设成本和优、缺点进行比较分析。研究结果表明,运营方可以根据对运营中断的容忍度、投资建设成本以及多职能队员配置人数,制定相应的控制中心失效应急管理对策。

  • 单位
    上海申通轨道交通研究咨询有限公司