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摘要
汽车零部件的一个基本属性就是疲劳，指的是零件长时间受到交变载荷的作用而性能减退，甚至出现断裂的现象。汽车整体性能在很大程度上受到各类部件疲劳上限与下限的影响，因此优化零部件疲劳属性对汽车整体性能有较大促进作用，而优化零部件疲劳属性的基础就是整理疲劳问题并掌握试验方法。该文将在汽车零部件疲劳破坏过程分析的基础上比较零部件疲劳试验裂纹特点，通过汽车零部件疲劳试验设计、实施与论述，提出一些预防汽车零部件疲劳裂纹的建议。
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单位武汉学院
