为了研究转子式增程器应用的可行性,对比了两种电动汽车增程器——三角转子增程器和往复式活塞增程器在体积和重量,振动和噪声以及磨损几个方面的优劣。结果表明转子式增程汽车会有更好的NVH参数等优点,但也有一些不足之处。对比发现的不足之处可为企业今后的研发提供了思路,具有理论上和现实上的意义。
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