刹车器制动臂的性能保证了制动的安全。文章在对矿用绳牵引卡轨车液压刹车器原理进行介绍的基础上,通过ANSYS对制动臂的应力和应变进行了建模仿真,发现制动臂头弯处的变形最大,于是进一步研究了此处的应力应变随时间的变化情况,并对改进的刹车器进行了工业试验。
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