铁路设备机房由于其特殊性,使得现在市场中广泛流行的防震支座无法直接应用。文章先通过分析其特殊性,提出了地面整体性、分散性与上挂式三种适用性设计方案,后通过优劣势、经济性分析,确定了分散性方案更具有深入研究价值。以分散性方案为主要研究方向,围绕防震支座应具有的四个关键因素,设计了防震支座。防震支座由上面板、轨道式水平位移吸收层、阻尼弹簧式竖直位移吸收层构成,能够起到支承设备、吸收震动所带来的位移的作用。
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