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摘要
由于船闸相对于一般建筑物具有规模大、精度要求高、附属物多、空间结构复杂等特点，采用三维激光扫描技术和三维实体化建模技术对飞来峡船闸进行精细化建模。以飞来峡船闸为实验目标，利用迭代最近点法和低通滤波算法完成机载-地面点云的配准、去噪，通过3Ds Max软件实现船闸三维重建；对比倾斜摄影测量模型，采用误差和相对中误差对船闸精细化模型进行质量评价。研究结果表明：本文构建的模型平均相对中误差为1/10 492,满足船闸建模的精度需求。与倾斜摄影测量模型相比，本文构建的模型准确性高，其平均精度提升了98.78%,极值精度提升了34.50%。
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单位广东省航道测绘中心; 东华理工大学
