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摘要
基于沿海港口物流企业数据，运用世界城市网络分析、社会网络理论分析、QAP分析等研究方法，以2009、2014、2019年为时间节点，分析近10年来中国沿海港口物流网络空间结构演化及其影响因素。研究表明：1) 2009—2019年，中国沿海港口物流网络空间规模与联系强度均显著增强，但网络整体联系仍处于弱联结状态。2）网络联系空间保持核心—边缘结构，其中上海稳定保持核心联系城市，辐射天津、大连、青岛、宁波、厦门、深圳构成核心网络；而边缘城市主要通过连接核心城市加入网络，且边缘城市间互动性较弱。3）沿海港口物流网络层级结构明显，依据网络中城市地位差异，呈现核心—次核心—一般—边缘4级圈层网状联系结构，且圈层间联系强度随圈层等级降低而逐渐减弱。其中，核心圈层由单核心（上海）向双核心（上海、宁波）发展。4）沿海港口物流市场规模、港口基础设施、城市经济发展水平、对外贸易环境、港口物流企业总部规模的差异化发展对沿海港口物流网络发展具正向作用，而信息基础水平差异化发展对港口物流网络发展具有反向作用。
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