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摘要
为缓解城市停车泊位奇缺和泊位资源利用率偏低的问题，从停车泊位信息共享的视角下出发，构建了雾计算泊位信息共享模型，揭示了地域结构变量和社会经济结构解释变量在时间和空间2个维度上对停车泊位信息共享的影响。研究结果表明：泊位信息共享时间段呈现泊松分布，且公共交通线网密度、政府单位密度、停车费率和年收入10万元以下人口占比对停车泊位信息共享呈现出负向影响；路网密度、建筑密度、生活设施密度、休闲娱乐密度及工作岗位密度对停车泊位信息共享起到促进作用。
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单位福建工程学院; 交通运输学院; 兰州交通大学
