面向飞/发一体化设计的高温尾喷口流场分析

作者：李书; 王黎; 吴烁; 申东; 黄瑞; 王强

来源：航空学报, 2015, (01): 364-370.

• 飞/发一体化设计
• 红外隐身
• 横向掺混
• 主动冷却
• 计算流体力学 aircraft-engine integrated design
• infrared stealth
• transverse mixing
• active cooling
• CFD

结合飞/发一体化设计理念,以提升红外隐身性能为目的,引入横向掺混技术进行尾喷管构型设计。应用计算流体力学(CFD)数值仿真方法,分别分析了圆形喷管和矩形喷管流场温度分布,并提取矩形喷管中心面,研究喷管带小孔壁板偏折角对尾流冷却效果的影响。研究结果表明:相对于入口热流温度,矩形喷口降温率约为30%,尾气流喷出后偏向两侧流动,高温核心区体积快速衰减;圆形喷口降温率约为10%,尾气流喷出后沿轴向一直保持圆柱形,高温核心区体积衰减缓慢。矩形喷口主动冷却效果明显高于圆形喷口,更有利于实现飞/发一体化的热管理及红外隐身。同时,中面带小孔壁板偏折角的大小与主动冷却效果也存在密切关系。

• 单位
  成都飞机设计研究所; 北京航空航天大学