摘要

某型动车组列车重联总线采用WTB,首尾重联网关间的WTB线缆长度约600 m,中间存在多个跨接线缆,受复杂铁路工况影响,列车在运行中经常闪报、误报WTB线缆A或B路故障,通过分析WTB线缆AB路报故障基本原理,优化故障检测机制,解决故障的闪报误报问题,降低了现场维护的难度,节约了人力和时间成本。

  • 单位
    中车大连电力牵引研发中心有限公司