摘要

利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结构在恒载和车辆荷载作用下的应力分布,并提出构造建议。

  • 单位
    土木工程学院; 西南交通大学; 铁道第三勘察设计院集团有限公司