武汉火车站高速列车列车风数值模拟研究

作者：何连华; 符龙彪; 陈凯; 钱基宏; 郭占一; 赵鹏飞; 汤荣伟

来源：建筑结构, 2009, (01): 23-24+53.

• 数值模拟
• 列车风
• 动网格
• 安全退避距离 numerical simulation
• train-induce airflow
• moving mesh
• safe distance

基于计算流体力学软件Fluent,对武汉站高速列车过站列车风进行了数值模拟。展示不同部位的列车风分布形态,获得了列车风的空间分布特性;结合现有相关资料,确定了站台安全退避距离;分析了结构物受到的列车风风荷载作用。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 中国建筑科学研究院