基于多模型拓扑优化方法的车身结构概念设计

作者：陈东; 赵永宏; 侯文彬; 汪芳胜; 李晓龙

来源：计算机辅助工程, 2020, 29(01): 66-70.

DOI：10.13340/j.cae.2020.01.013

• 车身
• 结构设计
• 概念设计
• 多模型
• 拓扑优化

为获得最优的初始设计方案,在车身概念设计阶段对车身结构进行拓扑优化。车身结构性能指标综合考虑整体刚度、局部动态刚度和碰撞性能,采用多模型优化(multi-model optimization, MMO)方法解决此类复杂工况的拓扑优化问题,通过调节设计空间和设置参数,获得车身最优载荷路径。根据拓扑优化结果初步形成车身框架结构,可为后期详细设计提供参考。

• 单位
  大连理工大学; 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院