在渤海北部海洋石油平台,冬季导管架桩腿及隔水套管受海冰冲击严重,由于桩腿结构不具备抗击堆冰的特性,致使盛冰期时平台下方隔水套管、桩腿抗冰锥之间出现了不同程度的堆积冰,导致平台出现振动。本文结合数年抗冰止损工作的经验及平台现有的可利用热能、设备资源,设计探索出了融冲方案。该方案在技术参数控制、关键点位设计方面均得到了完善和提升,可以有效地解决平台井口隔水套管区域堆积冰冲击问题,消除风险隐患,确保海上平台冰期的安全。
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