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摘要
以某市政公路隧道分岔大跨段施工为例,根据勘探及揭示的地质情况,在中风化砂岩及石英砂岩地层中,结合市政公路矿山法隧道施工的干扰性,通过对设计方案的优化,采用双侧壁导坑法、CD法、台阶法等多种工法的连续转换以及小净距段的混凝土置换法,将施工顺序、导坑尺寸等进行了调整,在确保安全质量的前提下加快了施工进度、降低了施工风险及难度,实现了市政公路隧道快速施工的目的,为以后同类地质条件下的隧道分岔大跨段施工可提拱借鉴及参考。
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单位中铁隧道股份有限公司; 中铁隧道局集团有限公司
