本文通过对修井机车架进行有限元分析,获得了车架固有频率和变形分布情况。然后通过实车测试得到减震器隔振率和车架振动相关数据,通过改进减震器和增强车架局部刚度后,车架测试振动数据明显改善,优化效果显著。为后续修井机车架设计和优化提供了参考。