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摘要
人工挖孔桩在西部山区高速公路桥梁桩基施工中仍被广泛使用，在高墩、高塔超深群桩基础人工挖孔施工中，常因控制性工程工期紧迫存在全部桩孔同步人工开挖的情况，在巨大土压力和爆破地震效应的反复作用下，超深群桩基础同步人工开挖施工存在巨大安全风险。针对这一问题，提出了基于错台挖孔与隔振孔爆破减振措施的桥梁超深群桩基础人工挖孔爆破减振及施工安全控制措施，将爆破作业对相邻桩孔的影响控制在安全范围以内，并结合孔口防护、工人上下孔防护及孔底作业防护等安全技术措施，可在保障安全的前提下，进行高效可控的群桩基础施工。
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单位贵州省公路工程集团有限公司
