基于拉姆塞定价模型的轨交定价政策研究——以上海轨交为例

作者：应明程

来源：交通与港航, 2019, 6(04): 91-95.

DOI：10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2019.04.016

• 轨道交通
• 公共物品
• 价格歧视

上海轨道交通运营网络在上海整个交通网络机制中一直占据着重要位置,当前承担全市公共交通出行比例已经超过53%,轨道交通票价也因此成为广大社会公众高度关注的公共服务产品定价。该文基于拉姆塞定价模型,结合上海轨道交通实际情况,对上海轨道交通的票价政策进行探索分析,提出可行的定价政策优化方向。

• 单位
  上海交通大学