大型钢结构物的装船工艺一般有四种方式：起重船吊装工艺、轨道滑车工艺、滑移装船工艺和滚装装船工艺。受场地和其他因素的限制，越来越多的项目现采用滚装装船技术，但滚装装船过程整个过程是否安全可行关系到整个工程成败的重要环节，因此大型结构物滚装装船的关键技术—小车梁载荷分配的研究显得尤为重要，不但能提高整个过程的科学性、安全性、可靠性，也使大型结构物滚装装船工艺成为安全可行。
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