车身后端板机运运输变形分析及结构优化

作者：程计栋; 邓继涛

来源：汽车制造业, 2022, (05): 32-35.

<正>在车身工艺前期虚拟评估阶段对下车身进行机运运输有限元虚拟评估，发现车身后端板在机运运输过程中存在塑性变形风险。通过改进后端板与地板侧面的连接，有效提升后端板机运运输变形的稳定性。在车身工艺同步工程阶段采用有限元仿真方法对制造工况进行虚拟评估，可提前识别制造过程中质量风险，对于指导零件结构优化、降低制造成本具有重要意义。